在新时代的影响下，颜值成为任何行业的重要生产力，任何领域都离不开颜值。随着汽车行业的快速发展，尾灯在汽车结构中的作用越来越大。

汽车尾灯的已经不再是只满足基本照明需求。而是更加的开始注重车灯自身的设计外观和辨识度，这也是品牌价值实现重要的一部近年来，购车用户不仅仅考虑到了汽车本身的性能，也逐步考虑到了汽车尾灯的整体设计。

那么如何做出完美的尾灯呢？

车灯激光焊机：灯焊行业的先驱，热板焊接是塑料焊接行业的早期发展，焊接方法简单，但随着社会的发展，不能满足当前的市场需求，激光焊机的出现引起了大公司的关注。

激光焊接的可行性与材料本身的光学性有着密切的关系。激光焊接工艺的实现还需注意哪些问题？

车灯激光焊接

首先我们还需要从材料的角度注意：

1.两个聚合物之间不同的相容性和熔融温度差是会直接影响到激光焊接强度的，反过来其实就是，激光焊接工艺越是简单的时候，焊接的强度往往是更高的，相同材料直接的焊接强度也是最高的。

2.体积膨胀是吸收层聚合物将激光能转换为热能。所以，要通过夹具在上下两层施加一定的夹紧力，避免因膨胀而导致焊接界面变形。另外，夹紧力保证两层之间的热能传递更好，保证两层聚合物同时熔化，从而获得更高的焊接强度。

车灯激光焊接

另外，在选用激光焊接工艺时，激光功率过大或焊接时间过长，易造成材料过度熔化，造成降解。要达到理想的焊接质量，应选用合适的激光功率。及焊接时间的扫描速度。

激光焊接不仅适用于各种不同的聚合物，而且不同于传统的塑料焊接工艺，激光辐射能焊接两种聚合物。焊接灵活。焊接强度高的特性。塑料激光焊接对材料特性的选择性和通过提出了特殊要求。要想得到满意的部位，不仅需要调整焊接工艺参数，合适的材料选用也必不可少！

激光焊接光滑。灵活焊接。强度高。焊接速度快等优点，已成为灯焊的潜在存量。随着激光技术的发展和设备成本的降低，激光焊接正成为灯焊的主流工艺。激光焊接是以高能密度激光束为热源，将激光辐射加热到工件表面，通过热传导将表面热传递到内部，熔化工件，形成特定的熔化池。所以，为了达到良好的焊接效果，必须吸收激光束的能量。

因此，塑料必须具有特殊的光学性能，上层应确保近红外激光通过，下层应确保近红外吸收。那么，塑料本身的光学性能是什么？在高分子形态上，非晶体高分子仅吸收少量的入射光，获得较高的渗透深度。